Giới thiệu

Các nhà nhập khẩu thường yêu cầu một con số duy nhất. Câu trả lời trung thực là một khoảng thời gian được xác định bởi tuyến đường biển, lựa chọn cảng, thiết bị, tình trạng tắc nghẽn tại bãi, tình trạng hải quan, thời tiết và năng lực đường sắt. Dưới đây là bảng tóm tắt, kèm theo bảy yếu tố bạn có thể kiểm soát (hoặc ít nhất là dự đoán) để đảm bảo ngày giao hàng đúng hẹn.

Thời gian vận chuyển tham khảo (Vận chuyển đường biển so với vận chuyển tận cửa)

Hãy sử dụng những điều khoản này như các dải kế hoạch, không phải là sự đảm bảo. Chúng giả định các dịch vụ FCL/LCL tiêu chuẩn trong điều kiện hoạt động bình thường.

* Phạm vi được tổng hợp từ hướng dẫn của hãng vận tải/giao nhận và tham khảo thị trường hiện tại. Các dải vận tải biển bờ Tây phản ánh lịch trình hiện tại; Montreal yêu cầu một tuyến đường dài hơn qua Kênh đào Panama. Vận chuyển tận cửa bao gồm cả việc bốc hàng tại điểm xuất phát, lưu trú tại cảng, hải quan, đường sắt/xe tải vào POD cuối cùng. (云松货运)

Tại sao Prince Rupert và Vancouver nhanh hơn

Về mặt địa lý, Prince Rupert gần châu Á hơn khoảng 500 hải lý so với các cửa ngõ phía nam bờ biển phía Tây – nhanh hơn khoảng hai đến ba ngày từ Thượng Hải – và kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt đường dài của CN đến nội địa Canada. Vancouver nằm xa hơn một chút nhưng có nhiều chuyến tàu hơn mỗi tuần.cn.ca)

7 yếu tố thúc đẩy thời gian hoàn thành đơn hàng của bạn

Định tuyến & Cặp cổng

Lựa chọn Bờ Tây (PRR/Vancouver) so với Bờ Đông (Montreal) là đòn bẩy lớn nhất. Các tuyến đường Bờ Tây rút ngắn hàng tuần so với chặng đường biển và thường vận chuyển nội địa bằng đường sắt đến Toronto/Calgary nhanh hơn so với vận chuyển toàn bộ bằng đường thủy đến Montreal.云松货运)

Loại dịch vụ & Lịch trình tàu

Không phải tất cả các tuyến đều như nhau. Dịch vụ tuyến chính trực tiếp từ Châu Á đến Canada tốt hơn các tuyến trung chuyển. Tần suất hàng tuần, thời gian cắt hàng và các chuyến tàu cuối tuần ảnh hưởng đến tốc độ khởi hành thực tế của lô hàng. Các hãng vận tải đều công bố các công cụ lịch trình mà bạn có thể kiểm tra trước khi đặt chỗ. (MSC)

Tính thời vụ và công suất

Mùa cao điểm (khoảng tháng 8-10, cộng với thời gian trước Tết Nguyên đán) khiến không gian tàu bị thu hẹp, có thể dẫn đến việc phải thay đổi lịch tàu và hủy chuyến, khiến các chuyến ETD bị trì hoãn thêm một tuần hoặc hơn. Những thay đổi lớn trong thương mại toàn cầu cũng phân bổ lại năng lực, ảnh hưởng đến độ tin cậy của lịch trình tuyến Á-Canada. (Báo cáo của ngành cho thấy sự thay đổi trên tuyến xuyên Thái Bình Dương ảnh hưởng đến quy mô và tần suất tàu chạy như thế nào - hãy xem xét điều này như một thước đo.) (Reuters)

Kênh đào và những ràng buộc địa chính trị

Tình trạng kênh đào Panama ảnh hưởng trực tiếp đến các dịch vụ vận tải đường thủy từ Trung Quốc đến Montreal. Các hạn chế hạn hán trong giai đoạn 2023-24 đã được nới lỏng, nhưng sản lượng và giá cả vẫn biến động - điều này rất quan trọng đối với các tuyến đường ven biển phía Đông và bất kỳ dịch vụ nào quá cảnh Panama. (Reuters)

Tắc nghẽn cảng và bãi

Nhân công tại điểm cuối, thời tiết và mật độ bãi tại điểm xuất phát hoặc điểm đến có thể làm tăng số ngày lưu trú. Bờ Tây Canada gần đây đã tương đối phục hồi, nhưng tình trạng chậm trễ cục bộ hoặc các hệ thống thời tiết (ví dụ như bão mùa đông) vẫn ảnh hưởng đến kế hoạch. (Hãy tham khảo các khuyến cáo tại điểm cuối và thông báo của hãng vận tải trước khi chọn thời gian cắt giảm.)

Hải quan & Kết quả thi

Với hồ sơ đầy đủ và chính xác, việc xuất cảnh của CBSA có thể rất nhanh chóng (đôi khi chỉ trong vài phút qua phương thức điện tử). Nếu một container được chọn để kiểm tra, thời gian dự kiến ​​sẽ kéo dài thêm từ vài ngày đến hơn một tuần tùy thuộc vào khối lượng công việc và loại hình kiểm tra. Việc CBSA đang chuyển sang phương thức tiếp nhận hàng hóa tập trung vào hàng hóa có nghĩa là điều kiện xuất cảnh sẽ phụ thuộc vào tình trạng hàng hóa đến - việc sắp xếp thủ tục giấy tờ rất quan trọng. (clearit.ca)

Đường sắt nội địa & Dặm cuối

Ngay cả sau khi dỡ hàng, việc có sẵn toa tàu đến Toronto, Montreal (từ Bờ Tây), Calgary hoặc Edmonton có thể bị mất hoặc cộng thêm ngày. Việc giao hàng tận nơi cũng phụ thuộc vào thời gian đặt hàng tại các trung tâm phân phối và thời gian giao hàng bằng xe tải. Các công cụ của CN/nhà ga có thể giúp ước tính các chặng đường sắt; đơn vị giao nhận của bạn nên theo dõi điều này và đặt lại lịch khi thời gian thay đổi.ecprod.cn.ca)

Mẹo lập kế hoạch thực tế

• Đầu tiên hãy chọn cổng, sau đó chọn dịch vụ. Nếu tốc độ quan trọng, hãy nhắm tới Prince Rupert hoặc Vancouver + đường sắt vào nội địa Canada.
• Đặt vé sớm vào mùa cao điểm. Khóa một khoảng trống và bảo vệ ETD của bạn để tránh bị lật. (Reuters)
• Căn chỉnh tài liệu sớm. Hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, mã HS, chứng chỉ và hồ sơ nộp eManifest/HB phải chính xác để giảm thiểu việc giữ hàng của CBSA.加拿大边境服务局)
• Kiểm tra chéo lịch trình. Xác thực thời gian vận chuyển của chuỗi cụ thể bằng các công cụ của nhà vận chuyển trước khi bạn hứa hẹn ngày giao hàng. (MSC)

Kết luận

Hành trình đường biển của bạn có thể chỉ mất 10–14 ngày đến miền Tây Canada và khoảng 30–35 ngày đến miền Đông—nhưng kết quả bạn cảm nhận được là vận chuyển tận nơi, thường khoảng 30–40 ngày tùy thuộc vào mùa, tuyến đường và chất lượng giấy tờ. Bằng cách chọn đúng cảng và dịch vụ, đặt chỗ sớm trong mùa cao điểm và chuẩn bị hồ sơ kỹ lưỡng, bạn có thể bảo vệ thời gian và lợi nhuận của mình. (云松货运)

Câu Hỏi Thường Gặp

Lựa chọn thực tế nhanh nhất từ ​​Trung Quốc đến Toronto là gì?
Thường là từ Prince Rupert hoặc Vancouver + tàu hỏa đến Toronto. Mặc dù Montreal gần Toronto hơn trên bản đồ, nhưng tuyến đường thủy qua Panama lại kéo dài thêm nhiều tuần trên chặng đường biển. (云松货运)

Vận chuyển LCL có chậm hơn vận chuyển FCL không?
Thường Vâng, vì LCL bổ sung các bước gom/rời hàng và xử lý bổ sung tại cảng. Thời gian vận chuyển có thể tương tự, nhưng việc xử lý điểm đi/điểm đến sẽ làm tăng tổng thời gian giao hàng.

Tôi nên thêm bao nhiêu dung lượng đệm vào mùa cao điểm?
Lên kế hoạch thêm 1–2 tuần trực tiếp vào tháng 8–tháng 10 và trước Tết Nguyên đán để xử lý tình trạng lật xe và tắc nghẽn sân bãi. (Reuters)

Thủ tục thông quan ở Canada có thể nhanh như thế nào?
Nếu hồ sơ sạch sẽ và lô hàng không bị đánh dấu, việc phát hành điện tử có thể diễn ra rất nhanh (vài phút đến vài giờ). Việc kiểm tra/thanh tra sẽ mất thêm vài ngày. (clearit.ca)

Tại sao Prince Rupert thường nhanh hơn Vancouver?
Nơi này gần hơn châu Á khoảng 500 hải lý, tương đương với thời gian di chuyển ngắn hơn khoảng 2–3 ngày từ các cảng như Thượng Hải, với kết nối đường sắt mạnh mẽ tại bến tàu.cn.ca)

Vận chuyển với sự tự tin: Presou Logistic

Thâm Quyến Presou Logistics Công ty TNHH Dịch vụ Môi giới Hải quan Thâm Quyến Dayuanjun, cùng với công ty con là Công ty TNHH Dịch vụ Môi giới Hải quan Thâm Quyến Dayuanjun, cung cấp dịch vụ logistics trọn gói từ Trung Quốc đến Canada — từ khâu nhận hàng tại nhà máy và thông quan xuất khẩu đến khâu môi giới hải quan Canada và giao hàng cuối cùng (bao gồm cả vận chuyển đường sắt đến các thành phố nội địa). Với hơn 10 năm hoạt động, chứng nhận hải quan AEO, chi nhánh tại Quảng Châu, Ninh Ba, Thượng Hải, Thanh Đảo, Thiên Tân, Hạ Môn và đối tác trên hơn 160 quốc gia, đội ngũ của chúng tôi cung cấp hỗ trợ 24/7 và mạng lưới toàn cầu đáng tin cậy để đảm bảo hàng hóa của bạn được vận chuyển đúng tiến độ.

Chuyên gia đóng góp

Colton

CEO & Người sáng lập của Presou

Colton là một chuyên gia kỳ cựu trong ngành logistics với hơn 10 năm kinh nghiệm. Anh ấy là người dẫn dắt... Presou và công ty con của nó Thâm Quyến Đại Nguyên Quân, tập trung hoàn toàn vào các giải pháp vận chuyển hàng hóa nặng (>200kg/2CBM) qua các cảng lớn của Trung Quốc đến Mỹ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Nigeria.

Xem hồ sơ LinkedIn →